Conflit ukrainien générant une « explosion sans pareil des coûts que la hausse du prix de nos produits ne permet malheureusement pas de compenser », sécheresse sans précédent qui a conduit les éleveurs à « entamer leurs stocks fourragers très précocement et accentue le mouvement de décapitalisation des cheptels allaitants », à nouveau, l'année qui s'achève a eu son lot de difficultés pour la race limousine. Malgré tout, le HBL a réussi à maintenir une relative stabilité durant la campagne 2022. Stabilité des effectifs mère-vache d'abord et diminution limitée du nombre d'adhérents avec 46 nouvelles adhésions pour 78 démissions liées principalement à des départs en retraite. Le nombre de vaches cotisantes recule légèrement (-4,8 %) en lien avec la baisse du nombre de cheptels adhérents. Les vaches certifiées HBL sont également en baisse (-6 %) sauf pour les race pure qui progressent de plus de 6 % alors que le nombre de mâles certifiés est stable. Les vaches qualifiées RR et RRE sont en augmentation de même que le nombre de taureaux qualifiés en ferme sur descendance avec 182 RR VS et 31 RRE VS. Sur la campagne, la station de qualification a accueilli 579 veaux en provenance de plus de 250 élevages. 227 veaux sont ressortis qualifiés Espoir et 229 RJ. « Les veaux repartent aux quatre coins de France, preuve que la station joue pleinement son rôle de diffusion génétique », ajoute David Delgoulet.